ホテルマンのシエスタより

海洋研究開発機構（JAMSTEC）の有人潜水調査船
「 しんかい6500 」

　　

   ＪＡＭＳＴＥＣ横須賀本部に於いて
（2012年５月１２日）

リンク ：JAMSTEC 海洋研究開発機構　 しんかい６５００

独立行政法人海洋研究開発機構（JAMSTEC）の有人潜水調査船「しんかい6500」の見学会があったので行ってきました。

ＪＡＭＳＴＥＣ横須賀本部の中にあったのは、「しんかい2000」と「しんかい6500」。
これが世界に誇る海底6500mまで潜れる有人深海調査船・・・日本のハイテク技術を駆使した姿にしばし見とれる。

施設の中に色々なブースがあり、それぞれに専門の係員がおり、説明してくれました。

今回特に驚いたのは、実際、深海でグニャと潰れた分厚い鉄の球。
なんと深さ4,000m（1cm²に400kgの重さがかかる）での水圧のすごさを実感しました。

あと、とても感心があったのは「熱塩循環」について。
専門家が水槽を使って実験してくれました。
説明もわかりやすく感心する。

熱塩循環とは、表層海流が、赤道大西洋から極域に向かうにつれて冷却し、ついには高緯度で沈み込み、
海底を流れる 深層海流 となって千五百年～二千年かけて地球を循環すること。
その様子を見ると地球は生きているというのを実感します。

今、注目されているのは、地球温暖化によって、この深層海流が止まってしまうこと。
そしたら、地球には生命が住めなくなってしまいます。
一度止まったら元に戻るには、また数千年を要するという。
全世界の科学者が注目しているテーマです。

そう言えば、このことをテーマにした、映画、「デイ・アフター・トゥモロー」を思い出しました。

ともかく、未知の世界というと、宇宙と深海。
今回は、その深海。驚きの１日でした。


参考リンク：有人潜水調査船＿しんかいの系譜

参考リンク： 深層海洋大循環  

参考リンク： 深層海流（NHK動画）

参考リンク： 映画、The Day After Tomorrow


※２００６年リメイクされた映画「日本沈没」で活躍した、有人潜水艇「わだつみ２０００」と「わだつみ６５００」は、
「しんかい２０００と６５００」が撮影用に名前を変えてそのまま使われました。
　映画　日本沈没　（動画）


　ところで、世界で一番深い海に潜った有人潜水艇は？

それはトリエステ号。
フランスのトリエステ号 (Trieste) はスイスで設計された2人乗りのバチスカーフです。
１９６１年１月、世界で一番深い海、マリアナ海溝における深度約10,900 メートルの記録を持ち、
その後2012年に映画監督のジェームズ・キャメロンが搭乗した「ディープシーチャレンジャー」がほぼ同じ深度に到達するまで、
有人でこの深度に達する探査艇はなかった。
※ジェームズ・キャメロン、1人乗り潜水艇で世界最深部単独潜航（動画）　→　 クリック

◎世界一深い海はマリアナ海溝。現在、最深部は10,911mといわれている。
そのマリアナ海溝の最深部分における水圧は実に10.91MPa（1cm²に1,091kgの重さがかかる）にのぼる。

追記：

NEWS＝”しんかい１２０００”　建造決定　　（2013.12.30　発）

Shinkai 12000

地球で最も深い海底まで潜れる次世代有人潜水船として、海洋開発機構などが2023年ごろ就航を目指す「しんかい12000」が明らかになった。
世界最高の潜水調査能力に加え、深海底に数日滞在できる居住性が特徴だ。
しんかい12000は、文部科学省が今年5月、開発の優先度が高い国家基幹技術に位置づけた。
現行の有人潜水船しんかい6500はの2倍近い深さ12000ｍ（1cm²に1,200kgの重さがかかる）までの水圧に耐える構造を持ち、マリワナ海溝にある10911ｍまでの世界最深部まで余裕を持って調査できる。
基本デザインは、全長12～15ｍ。2本の腕や高精度カメラを船外に持ち、球形の耐圧カプセルを複数つないだ広い船内を観測用と、食事や就寝の居住用に使い分ける。
操縦士2人と研究者2人が搭乗、深海に2～3日滞在できる。